EL GIGANTE ACELERA
Con tecnología de punta en el desarrollo de baterías y de una plataforma inteligente, y con diseños
innovadores y materiales de lujo, Build Your Dreams (BYD) se consolidó líder en la fabricación de
autos de energías alternativas, con eléctricos e híbridos (PHEV) en el mundo. Colombia se destaca.
El acelerado crecimiento de Build Your Dreams (BYD) se ve hasta en Colombia. La industria
automotriz mundial aún no sale de su sorpresa por el crecimiento de esta marca de vehículos, al
mismo tiempo que puso a temblar las marcas europeas y estadounidenses.
La primera en sentir los pasos del gigante BYD fue Tesla. En junio pasado, por ejemplo, esta marca
alcanzó los 1,3 millones de unidades de autos eléctricos en el mundo (sin contar los híbridos),
mientras que la estadounidense de Elon Musk, registró 888.879 unidades. Sin pausa, el crecimiento de BYD sigue su marcha. Cada vez que aparece un modelo nuevo, prácticamente se agota en sus concesionarios en el mundo.
Septiembre pasado fue otro mes récord porque se comercializaron 287.454 vehículos eléctricos e híbridos, es decir, un crecimiento de 42,8 por ciento, y la producción aumentó a 279.848 unidades ese mes, un incremento significativo desde las 204.893 unidades que salieron en el 2022 y, al finalizar ese año, BYD comercializó en total 1,86 millones de autos en el mundo.
Este año, el crecimiento ha sido constante. En abril, se comercializaron 104.346 eléctricos en todo
el mundo, es decir, el 82 por ciento más que en el mismo mes del año pasado; además, se
vendieron 105.103 vehículos híbridos enchufables. En ese mes, llegó a 210.295 unidades
incluyendo modelos pesados.
Un mes después, en mayo, BYD vendió 240.220 automóviles entre eléctricos e híbridos
enchufables. Esto quiere decir que, rompió su propio récord de diciembre de 2022, de 235.197
ejemplares comercializados. Al mes siguiente, en junio, la Bolsa de Valores de Hong Kong reportó la venta de 128.196 vehículos eléctricos y 123.489 híbridos enchufables de BYD. Entre todos los modelos de la marca, se entregaron a mediados de este año un total de 253.046 automóviles.
Julio también fue un mes récord en BYD. De acuerdo con los informes de la compañía, las ventas
acumuladas de vehículos eléctricos en su corta historia se dispararon a los 4,8 millones de
unidades. Una expansión que continúa en más de 54 países y con la intención de construir nuevas
fábricas, una de ellas en Brasil: una buena noticia para el mercado colombiano.
En el segmento de autobuses de servicio público y taxis para las grandes ciudades, la presencia de
esta marca se aprecia desde el 2010 para dar paso a la movilidad eléctrica con el apoyo de los
gobiernos de más de 400 ciudades en 70 países.
INNOVACIÓN, LA CLAVE EN BYD
Colombia no es la excepción. BYD Autos, que apenas se creó en el 2020 en plena pandemia como
una división del grupo industrial y financiero Motorysa, ya ha logrado en sólo dos años
comercializar más de 1.200 unidades de autos eléctricos e híbridos PHEV.
En algo más de dos años que empezó la operación en el país, la marca ya cuenta con una red de
vitrinas en Pereira, Cali, Medellín y Bogotá, otros siete concesionarios y están próximos a abrir
otros cinco para finalizar el año.
¿Cuál ha sido el secreto de BYD en Colombia? La respuesta de Marco Pastrana, gerente de BYD
Autos y Mitsubishi en el grupo Motorysa, fue contundente en una entrevista en AUTO & ESTILO
Podcast: “BYD Autos no ofrece sólo vehículos, es una empresa que soluciona los problemas de
movilidad de los colombianos, con vehículos que funcionan con energías renovables y limpias”.
¿Qué tiene BYD que lo llevó a ser hoy líder mundial en vehículos de nueva energía? Para esta
marca, la innovación es una prioridad y la inversión en investigación y desarrollo es una constante
desde 2003, cuando se tomó la decisión de tener una división de producción de vehículos.
Para recordar, BYD es una empresa que cuenta con cinco divisiones y una de ellas es la producción
de baterías que se hace desde 1995. Hoy, BYD es la única marca de la industria automotriz mundial
que produce sus propias baterías y van un paso adelante en tecnología.
A partir de 2022, BYD utiliza baterías Blade, exclusivas de esta marca, que son más livianas y están
fabricadas con fosfato de hierro y litio en forma de hoja, con una capacidad de radiación de calor y
que funciona con una temperatura inferior a 60 grados centígrados.
Importante explicar que, por esa razón, los vehículos de BYD no presentan problemas de incendio
como ha sucedido en otras marcas de autos eléctricos con baterías que llegan a superar los 600
grados de temperatura. Hoy, son los autos eléctricos e híbridos PHEV más seguros del mundo.
Igualmente, BYD utiliza la e-Platform 3.0 que es un hardware especialmente diseñado para ser un
núcleo industrial de vehículos de nuevas energías, no solo eléctricos. Tanto así, que la marca
trabaja ahora en alianza con los ingenieros japoneses de Toyota con esta tecnología.
En pocas palabras, esta nueva plataforma reduce la estructura mecánica complicada y el cableado,
al integrar el motor eléctrico, el módulo de control y el reductor en una misma unidad. Esto hace
que el sistema sea más pequeño, liviano, de menor costo y de mayor eficiencia.
Así mismo, BYD ahora tiene la tercera generación de la tecnología Dual Mode (DM), tanto para sus
modelos eléctricos como híbridos enchufables, con objetivos muy claros: mayor economía
energética, un generador de arranque de mayor eficiencia, motores eléctricos de altas
prestaciones y autonomías superiores a los 600 kilómetros, en sus modelos de más alta gama.
En este momento, los ingenieros de BYD anunciaron que trabajan en nuevos dispositivos que
evolucionan los autos eléctricos como la e4 Platform y el DiSus Intelligent Body Control System
que son nuevos estándares en el segmento.
DISEÑO, LUJO Y ALTA GAMA
No solo la tecnología del tren motor es el punto fuerte de BYD Autos. El diseño de cada uno de sus
modelos tiene una identidad única y han recibido premios de diseño internacionales como el del
Sail, que llegó hace apenas unos meses, con el famoso iF Design Awards 2023 de Alemania.
BYD cuenta con un equipo de diseño de clase mundial. El alemán Wolfgang Egger, es el jefe de
diseño, y tiene más de 30 años en la industria automotriz con trabajos exitosos en Alfa Romeo,
Seat y Audi en el pasado. Ahora está a cargo de BYD.
Su equipo está conformado por Juan Manuel López, español y quien trabajó para la Ferrari y
Michele Jauch-Paganetti, que trabajó como diseñadora de los habitáculos de la marca de lujo
Maybach, cuando funcionaba de manera independiente de Mercedes-Benz. Ellos son las tres cabezas visibles del departamento de diseño de BYD, pero en realidad son más de 200 diseñadores de más de 10 países, incluidos Italia, España, Suiza y Alemania, que trabajan en diferentes lugares para tener la inspiración necesaria para nuevos proyectos de la marca.
En el 2019, un años antes de pandemia, BYD presentó en el Salón de Shanghái, 23 modelos nuevos
de vehículos que van saliendo al mercado con el paso de los meses y sin pausa; algunos de estos
vehículos ya están en el mercado colombiano: Tang, Han, Dolphin, Song y Sail, entre otros.
Para recordar, estas nuevas líneas de diseño partieron de un prototipo llamado BYD E-SEED GT y
que finalmente se llamó Han y es un súper deportivo. BYD Colombia lo tiene en el mercado desde
el año pasado y tiene lista de espera.
E-SEED significa Electronic Sports Experience Environmental Device y con base en este concepto, la
marca adoptó el lenguaje de diseño Dragon Story 2.0 que, con la e-Platform 3.0 evolucionó a un
nuevo lenguaje llamado Ocean Aesthetics, una filosofía de diseño que, de acuerdo con la marca en
el país, combina dinámica, elegancia y distinción. Lo que hace diferente a BYD en la industria automotriz mundial es su innovación tecnológica permanente y esto sucede por las inversiones millonarias que hace en el desarrollo de nuevas baterías que ya superan los 5.000 ciclos de vida útil, es decir, más de 35 años de uso.
El objetivo de la marca es claro: acelerar la transición hacia un futuro más ecológico en los países
en donde hacen presencia con sus autos y contribuir a su visión de Enfriar la Tierra en 1 °C.
