MÁS AUTOS DEPORTIVOS EN CHEVROLET
Rally Sport (RS) es una división de General Motors (GM) y su marca Chevrolet, que desarrolla
accesorios y elementos que enfatizan el carácter deportivo de vehículos convencionales, pero de
altas prestaciones, como el Tracker y el Pickup Montana.
Dinámicos, con una marcha contundente y balanceados, los Chevrolet Tracker y Montana son dos
de los productos de la marca estadounidense más vendidos en Colombia y en los mercados en
donde la marca hace presencia.
El primero, un Sport Utility Vehicle (SUV) de tamaño mediano, y el segundo, un pickup de mediana capacidad, funcional y potente, ahora enfatizan su verdadera identidad: la de ser autos con prestaciones deportivas y de calle.
«En Chevrolet, estamos enfocados en ser la marca de confianza de las familias colombianas, y e
compromiso se manifiesta en cada vehículo que presentamos. Las Chevrolet Tracker Turbo RS y
Montana RS representan la evolución constante hacia vehículos con un diseño deportivo y alto
nivel de confort, tecnología y seguridad”, dijo Álvaro Zagal, gerente general de producto.
TRACKER RS
Los cambios estéticos del nuevo Tracker RS están orientados a presentar un diseño audaz y único a
los colombianos. Son más de 20 atributos de diseño RS, desde los rines hasta los rieles de techo,
hasta la parrilla frontal que luce más robusta y deportiva, y el sunroof panorámico.
El sello RS se destaca en su interior y exterior, incluyendo rines de aluminio de 17 pulgadas, una
parrilla frontal diferenciada y asientos en vinilo color negro con costuras rojas. Además, las luces
de proyección delantera y trasera LED realzan su elegancia. El volante forrado en cuero con el
corbatín en color negro completa el diseño exclusivo de este vehículo.
Por su configuración, se trata de un vehículo ciento por ciento familiar y por esa razón, la marca
diseño una serie de espacios de almacenamiento en el interior que les facilita la vida a los
usuarios. Es más, el baúl se puede ajustar en dos niveles y así se puede separar la carga.
Este SUV tiene la máxima calificación de seguridad emitida por el organismo LatiNCAP, con cinco
estrellas, gracias a su chasis con puntos de deformación y disipación de energía en una colisión, a
los sistemas de seguridad activa como los sistemas ABS, control de tracción, EBD, control de
arranque en pendiente y control de estabilidad, y los de seguridad pasiva como los 6 airbags.
Igualmente, este auto ya incorpora sistemas ADAS como la alerta de colisión frontal y un asistente
de frenado automático que mitiga o reduce el impacto en un accidente de tránsito. Por su
liviandad, es una camioneta de rápidas reacciones que acelera de 0 a 100 km/h en solo 10,6
segundos a la altura de Bogotá.
MONTANA RS
Lanzado hace un poco más de 3 meses, este pickup faltaba en el portafolio de Chevrolet.
Especialmente diseñado para el mercado latinoamericano, en donde pickups de capacidad de
carga de 600 kilos son una necesidad en la movilidad urbana y rural.
Por eso, esta marca estadounidense diseñó un vehículo que, al mismo tiempo que puede movilizar
a 5 personas cómodamente sentadas, puede llevar carga y arrastre, sin necesidad de comprar un
pickup de mayor tamaño según los requerimientos de movilidad. Además de tener las características de un utilitario, el Montana viene en el platón con un espacio inteligente llamado Multi-Flex que soluciona el problema de dividir la carga de elementos grandes y voluminosos, de otros más pequeños que deben llevarse en el mismo itinerario de viaje: son 20 items que permiten optimizar la caja de carga.
A esta solución, Chevrolet le adicionó el separador llamado Multi-Board que consta de cuatro
partes. Dos rieles que se unen al compartimiento lateral de la caja, una estantería grande y un
tablero que se puede poner en 6 diferentes posiciones. De esa manera, el platón se divide en dos partes y en el de arriba se pueden colocar diferentes obbjetos pequeños, con el fin de que no vayan sueltos. También hay unos ganchos para colgar bolsas y morrales en la parte interior.
Importante destacar que Montana se diseñó mediante Inteligencia Artificial (IA) en el centro de
procesamiento de datos de GM en Brasil. Con base en esta herramienta, se creó la la estructura, la
aerodinámica y la dinámica, en la plataforma de Tracker.
Igualmente, los ingenieros de GM realizaron simulaciones electrónicas, de desempeño térmico y
de radiofrecuencia, según el ecosistema de los países de la región. Topografía diferente y
condiciones climáticas, ahora pueden medirse a través de algoritmos de IA sin necesidad de
grandes desplazamientos.
ALTAS PRESTACIONES
Tanto la Tracker RS, como la Montana RS de Chevrolet, no solo comparten la plataforma sino el
tren motor, reconocido por su tecnología, menor consumo de combustible y, por supuesto,
menores emisiones en el medio ambiente.
Este propulsor es de apenas 3 cilindros en línea, turboalimentado, de sólo 1,2 litros, pero con
caballos de potencia a la rueda y con un torque de 190 Nm desde bajas revoluciones, que lo hacen
muy dinámico en su marcha, en cualquier situación de la topografía colombiana. Un aspecto técnico interesante de este motor es que cuenta con una correa dentada inmersa en aceite, y eso hace que se incremente su durabilidad y, por otra parte, que necesite un intervalo mayor de mantenimiento (250.000 kilómetros). También lo hace más silencioso en marcha.
La bomba de aceite de presión variable que trae reduce el sonido del motor, las vibraciones
naturales que producen los 3 cilindros en línea y hace que el balance sea superior con una elevada
vida útil a presiones más bajas. Es un bloque de aluminio (15 kilogramos menos), con doble control variable de válvulas, colector de escape refrigerado e integrado a la tapa del cilindro y un cigüeñal que produce menor fricción en el movimiento de los pistones.
En cuanto a conectividad, el Tracker RS y Montana RS vienen con OnStar con WiFi hotspot nativo,
el servicio de asistencia en emergencias 24/7, exclusivo de la marca, alerta de punto ciego y aire
acondicionado, entre otros. Son compatibles con Android Auto y Apple CarPlay.
