A TONO EN SEGURIDAD
Toyota es una de las marcas más dinámicas de la industria automotriz mundial. Sus centros de
investigación y de desarrollo trabajan permanentemente en nuevas tecnologías, sobre todo, en e l
tema de seguridad activa y pasiva de sus vehículos. El Yaris S y XLS, se actualiza.
Los riesgos en la conducción están siempre activos en las vías. No importa si se trata de países en
desarrollo o las potencias con grandes autopistas, los errores humanos son imprevisibles y
ocasionan los accidentes que involucran la vida de conductor, pasajeros y peatones.
Desde que Toyota se fundó en el mundo, la seguridad ha sido su prioridad. Es más, en repetidas
ocasiones, el desarrollo de sus vehículos empieza precisamente por los sistemas de protección de
las personas, de los actores viales y, sólo a partir de allí, aparece el tren motor.
Actualmente, el paquete de seguridad Toyota Safety Sense (TSS), que hace parte de Toyota Assist,
se aplica a diferentes modelos de la marca, desde lo híbridos hasta los reconocidos todoterrenos
que se fabrican en Japón y demás fábricas de la marca.
Con el paso de los meses, los ingenieros japoneses desarrollan sensores, infrarrojos y cámaras de
última generación, que les permite a los usuarios de sus vehículos tener un verdadero ‘asistente’
de conducción, desde el primer instante en movimiento.
TOYOTA YARIS, INNOVACIÓN
Tanto el Toyota Yaris sedán, como el hatchback 2023, solo en sus versiones S y XLS, se actualizaron en tecnología TSS y vienen ahora con los siguientes dispositivos instalados:
- Sistema de seguridad Pre-Colisión (PCS). A través de sensores, señales sonoras y de la cámara, se encarga de detectar si quien conduce se acerca demasiado al auto que se encuentra delante y, mediante una señal sonora, advierte la situación. Y eso no es todo. Cuando se acciona el pedal del freno, todo el sistema se encuentra ‘prevenido’ o preparado para aplicar la máxima fuerza de frenado con independencia de la potencia con la que el conductor presione el pedal.
- Alerta de salida de carril (LDA). De acuerdo con los estudios de los centros de investigación y desarrollo de Toyota, el mayor porcentaje de accidentes en carretera ocurren por distracciones del conductor. Por lo general, esto se presenta por largar horas de conducción en carretera, tiempos muertos en el tráfico de una ciudad, cansancio físico y visual. Son pequeños instantes que generan riesgo en las vías. Cuando esto ocurre, el problema está en el control del volante y, por lo general, las personas tienden a abandonar el carril correspondiente e invadir el contrario. El objetivo de este sistema es prevenir que ocurra un accidente por esta causa. El nuevo Toyota Yaris, tanto sedán como hatchback, cuentan ahora con una cámara inteligente frontal que es capaz de leer las líneas que delimitan el asfalto y avisa, mediante señales sonoras y visuales, si se detecta el desvío sin poner las direccionales. Para mayor efectividad y tranquilidad, el dispositivo da el tiempo suficiente para que quien conduce pueda reaccionar y corregir la maniobra, sin hacer uso del conocido y peligroso volantazo que se ven en otras marcas de vehículos.
Una de las características del TSS es que no para de innovar. Permanentemente, los ingenieros
japoneses evolucionan el sistema con nuevos dispositivos conectados entre sí, que tienen el
objetivo de proteger a los ocupantes con base en los avances de la tecnología.
ESTRUCTURA Y PLATAFORMA
Todos los avances de la tecnología electrónica no serían posibles sin el desarrollo de una
estructura adecuada, con deformación electrónica que permita absorber la energía de un impacto
y proteger a todos los ocupantes de cualquier vehículo de Toyota.
En el caso del modelo Yaris, hatchback y sedán, que se fabrican en Brasil, se utiliza la plataforma B
y la estructura se produce con base en el programa Evaluación Global Continua (GOA), muy
conocido en el mundo de los 4X4 de Toyota y que ahora se aplica también en los autos de turismo.
Esto quiere decir que la cabina tiene una alta integridad en el conjunto del auto, con base en zonas
deformables delanteras y traseras, que permiten absorber totalmente el impacto de una colisión
para distribuirlo y disiparlo por toda la carrocería del auto.
De esa manera, en conjunto con el TSS, ahora el Yaris evoluciona en sus sistemas de seguridad
activa y pasiva. Igualmente, ahora estos autos se presentan con 7 airbags que contribuyen con la
protección de todos los ocupantes.
Su funcionamiento depende de los buenos hábitos de conducción de las personas, del respeto por las
normas de tránsito y de cuidar la originalidad técnica de los vehículos que solo se puede garantizar
en la red de concesionarios y talleres de la marca.
