KICKS 2025
Nissan Kicks 2025

Fuerte y Dinámico

Inspirado en los cornerbacks del fútbol americano y en la modernidad de los tenis de marcas de lujo, el Nissan Kicks 2025 evoluciona totalmente y se convierte en un crossover robusto que conserva su razón de ser: un vehículo familiar.

Marca la diferencia. Es la mejor manera de definir el nuevo Nissan Kicks que, como sucedió en el 2016, impulsó la generación de un segmento en la industria automotriz con un crossover de entrada y asequible para miles de personas.

En aquel entonces, los diseñadores e ingenieros tuvieron en cuenta las necesidades del consumidor suramericano: jóvenes parejas que inician su vida familiar, con auto tipo camioneta que puede soportar la topografía de la región y hasta la mala infraestructura del pavimento. Colombia es uno de esos países beneficiados por Kicks y, aun cuando se vivió la época de la pandemia y del desabastecimiento de autos en el mundo, se alcanzan las 10.750 unidades; una demostración de la aceptación de este vehículo en el país.

El Nissan Kicks 2025, si bien mantiene su esencia, da un paso adelante en tecnología, en tamaño y en seguridad: eso sí, el principal objetivo de los japoneses es que siga siendo en Colombia y en la región, un crossover asequible en precio y de entrada a las camionetas de alta gama de la marca.

“Diseñado en América, para América, el nuevo Nissan Kicks 2025 se exporta hoy a 70 países y se fabrica en la planta A1 de Aguascalientes en México. La inversión de la marca fue de 700 millones de dólares”, dijo Juan Manuel Hoyos, presidente y director general de Nissan Importers Business Unit (NIBU), con sede en Ciudad de México.

Al mismo tiempo que Nissan inició la producción de la segunda generación de Kicks en México, la marca japonesa celebró que esa fábrica llegó a los 16 millones de autos, con más de 1.200 autos diarios, y esto significa que es la cuarta operación más importante de la corporación en el mundo. “El inicio de producción del Kicks 2025, y el logro de este número de unidades, son dos hitos que demuestran el talento y la fortaleza de nuestro equipo. En este nuevo capítulo de nuestra historia comprobamos nuestra capacidad para liderar con visión y para seguir contribuyendo, con propuestas disruptivas e innovadoras, a la movilidad de México, de la región y del mundo”, dijo.

LA FUERZA DEL CORNERBACK

Parte del lenguaje de diseño del Nissan Kicks 2025 se inspiró en el fútbol americano y, por esa razón, su parte frontal pretende emular el casco que usan los Cornerback, los jugadores encargados de, entre otras funciones, contener al corredor; proteger. A simple vista, este crossover se presenta con un diseño audaz y expresivo. Ahora se ve más aerodinámico, con una postura amplia y una cabina más redondeada y protegida por unos guardabarros en forma cuadrada que definen la mitad inferior de la camioneta.

Atrás, es igual de sorprendente. Tiene un spoiler de techo -más bien sobrio- y con luces traseras con bombillos Led de ancho completo, y que dividen la quinta puerta en dos y se envuelven en luces combinadas en los guardabarros traseros ensanchados. Por supuesto, la fortaleza no sólo está en la apariencia, sino bajo el capó. A diferencia del Kicks Play, la primera generación y que continúa en el portafolio, este nuevo SUV de mayor tamaño cuenta con un motor de mayores prestaciones, de 2,0 litros, 142 caballos y 190 Nm de torque.

Un nuevo propulsor que no solo se destaca por sus mayores prestaciones, sino por su tecnología. Se basa en el motor del Sentra, pero más evolucionado y preparado para ofrecer mayor torque desde bajas revoluciones. Igualmente, los ingenieros japoneses sometieron los cilindros al proceso de bruñido con terminado tipo espejo en el acero, con el fin de alargar la vida útil del motor al mejorar sus prestaciones mecánicas y hacerlo resistente con el paso del tiempo.

A diferencia del Kicks Play, el Kicks 2025 cuenta con sistema de inyección directa que hace perfecta la mezcla aire-combustible dentro de la cámara de combustión y eso hace que la gasolina se queme completamente. El resultado: una combustión más eficiente, más controlada y esto hace que se aumente la potencia del motor. Y, lo mejor de este ‘mundo’, es la reducción de las emisiones contaminantes en el medio ambiente porque la combustión es completa.

DEL CHASIS AL INTERIOR DEL NISSAN KICKS 2025

El nuevo Nissan Kicks 2025 tiene una plataforma nueva, conocida como CMF en la corporación japonesa, que está orientada al aumento de dimensiones en el interior y en el exterior del vehículo, y con énfasis en mayor espacio de baúl. Equilibrio, en realidad, es la mejor manera de describir lo que pasa con este vehículo. Sí, es amplio, pero no se ve grande. Sus dimensiones, frente al modelo convencional, son mayores: largo, más 70 mm (4,365 metros), ancho, 120 mm más (2,090 metros con espejos), y la altura se mantiene.

Las medidas más importantes son la distancia entre ejes y el ancho. Con esto, el habitáculo del Nissan Kicks 2025 es confortable y personas de 1,85 metros de altura y de contextura gruesa, pueden viajar cómodamente en su interior. Esta vez, de acuerdo con los ingenieros de Nissan Mexicana, todos los asientos de este vehículo cuentan con la tecnología Zero Gravity, desarrollada en el pasado por la marca japonesa y la NASA, con el fin de evitar el cansancio en la conducción, sobre todo, en jornadas intensas como viajes de vacaciones, o en medio del tráfico alto de las grandes ciudades porque tienen un soporte lumbar que distribuye la presión entre la espalda y la cadera.

Con estas dimensiones, otro beneficio en espacio fue para el baúl. Pasó a tener 850 litros de capacidad, 176 más que el Kicks Play; y con la silla posterior abatida, 1.700, y con una ventaja adicional: el piso queda completamente plano. A propósito de los pasajeros de la silla posterior, la segunda fila ganó 30 mm adicionales de espacio frente a las delanteras y, de esa manera, se consiguió un espacio para las rodillas de 876 mm que les permite a personas altas viajar sin problema.

El sistema de infoentretenimiento involucra un sistema de audio Bose personal desarrollado para Nissan, con 10 parlantes, y que incluyen unos especiales en los apoyacabezas delanteros para crear un sonido envolvente en la cabina. Algunas de las tecnologías del Nissan Intelligent Mobility o ADAS en la marca son el asistente de ascenso en pendientes (HSA), el control activo de marcha (ARC), el control activo de trazo (ATC), el freno activo de motor (AEB), el control dinámico vehicular (VDC), el frenado inteligente de emergencia con detección de peatones (I-FEB+PED), alerta inteligente de colisión frontal (I-FCW), monitor inteligente de cambio de carril (I-LI) y alerta de abandono de carril (LDW).

NISSAN KICKS 2025, LUJO Y DEPORTIVIDAD

Un elemento importante que se aprecia en el diseño es la simulación de las suelas de los tenis deportivos que actualmente son tendencia en la moda, tanto de hombres como de mujeres y Nissan se ha concentrado en ejecutivos de éxito en el mundo. La inspiración viene de los tenis de alta gama de casas de diseñadores como Ermenegildo Zegna, Ferragamo, Alexander McQueen, Versace, Dior y Louis Vuitton, entre otros. “Los sneakers de diseñador representan la capacidad y el aguante del Kicks en diferentes situaciones, y al mismo tiempo, sus formas elegantes que lo hacen diferente en la calle”, explicó Hoyos.

El énfasis, por supuesto, está en la suavidad y en las reacciones de manejo de este vehículo. Lo primero que nos llamó la atención de la prueba en Baja California es la insonorización de la cabina. “Hay refuerzos especiales en la pared de fuego (la lámina que divide el motor de la cabina) y todos los cristales tienen una capa de polímero en el medio, es decir, cristal, polímero y cristal que absorbe las frecuencias de ruido del viento y del motor”, explicó el ingeniero Fernando López de Nissan Mexicana.

En cuanto a las prestaciones, el Nissan Kicks 2025 es más suave y de reacciones más ágiles. Esto se debe a la incorporación de una nueva caja automática CVT, generación 9 – UK28, que cuenta con un embrague multifase de 3 vías. Este embrague tiene tres posiciones, acoplado, desacoplado y posiciones intermedias, que actúa de acuerdo con las circunstancias de la caga (léase aceleración). Entonces, en situaciones de montaña, se acopla para mayor torque y, en intermedias, restablece progresivamente la transmisión del torque mediante rozamiento o fricción, si se ha desacoplado.

Por esa razón, este vehículo se presenta con una agradable suavidad de marcha, ya sea dentro o fuera de la ciudad. Claro, la suspensión también juega un papel importante: adelante es McPherson y atrás, cuenta con eje rígido. Sin embargo, el secreto está en los amortiguadores.

“Fueron desarrollados por ingenieros de Nissan Mexicana y Japón, con la empresa Mando Corporation de Corea del Sur, con base en las condiciones de la infraestructura en la región; de ahí la estabilidad lineal y en curva, que lo hace completamente diferente”, dijo el ingeniero López.

Confiable y de reacciones rápidas, el nuevo Nissan Kicks da un paso adelante en sus camionetas de entrada. No se parece a nada y cuenta con un tren motor completamente evolucionado que lo hace potente y confortable en la conducción.