REVITALIZADO
Nueva Chevrolet N400 consolida como líder indiscutible en pequeñas vanes de trabajo pesado y de transporte de pasajeros, Chevrolet acaba de lanzar en el mercado la N400 Cargo, que reemplaza la N300 que se comercializada desde el 2012. El cambio es total y se trata de una generación completamente nueva.
Ideal desde todo punto de vista de la movilidad, la nueva Van N400 de Chevrolet vuelve a poner
un punto muy alto en el mercado colombiano. Lo fue en el pasado con su antecesora, la N300, y
ahora surge como una alternativa muy fuerte en el mercado.
Ahora bien, desde hace una década, Chevrolet ha estado en el segmento con esta solución de
movilidad de carga urbana, y también de pasajeros. Es más, varias familias colombianas optaron
por este vehículo por su capacidad para 7 pasajeros en el pasado.
Por ahora, con la nueva N400 Cargo, Chevrolet se orientó a satisfacer las necesidades de las pymes
y de las empresas de paqueteo urbano que deben movilizarse a diario en las grandes ciudades. En
realidad, es allí en donde esté vehículo ha sido líder desde el comienzo.
NUEVA CHEVROLET N400, LA EVOLUCIÓN
Lo primero que salta a la vista es un cambio radical de diseño. Las dimensiones más importantes
de la camioneta aumentaron: ahora tiene 4,424 metros de longitud (antes 4,005), 1,670 de ancho
(antes 1.620), y 1,860 de alto (antes 1.900).
La distancia entre ejes se incrementó considerablemente. Ahora tiene 2,850 metros frente a los
2,700 de la antecesora. Eso significa mayor espacio para los operarios del vehículo y para la cabina
de carga que cuenta con dos puertas laterales y una posterior, para mayor facilidad de trabajo.
Con esto, ahora este vehículo se presenta al consumidor con una capacidad de carga útil de 3.100
litros de volumen y aguanta los 720 kilos de peso. La forma de la cabina, más alta que antes,
permite que la carga se acomode mejor en esta camioneta.
Es más, al tener las tres puertas de acceso, facilita que las personas organicen la carga sin
problema, con el fin de equilibrar el peso. Esto es importante para preservar la vida útil de la
suspensión del vehículo y su buen desempeño en pendientes y descensos pronunciados.
LA MECÁNICA
Fiable, sencilla y de fácil manejo, la Chevrolet N400 ahora trabaja con un motor de 1,5 litros (antes
1,2) con mayor torque y potencia: 147 Nm y 103 caballos, respectivamente. Las prestaciones son
diferentes, sin duda, y su maniobrabilidad es mayor.
Acoplado a una caja de velocidades de 5 marchas, este motor multivalvular hace énfasis en la
curva de torque que arranca desde bajas revoluciones y tiene su desempeño más alto después de
las 3.000 RPM. En este aspecto, la tracción de este vehículo es trasera.
La ubicación del motor también es diferente frente a su antecesora. Ahora es frontal y, gracias a
esta ubicación, hay mayor espacio en la cabina y hay un menor centro de gravedad en el conjunto
del vehículo, con o sin carga en su interior. Esto garantiza su estabilidad.
Un aliado para emprendedores y grandes empresas, el N400 Cargo que acaba de llegar al país se
traduce en rentabilidad y en un buen negocio. En los próximos meses, la versión de pasajeros
estará llegando a Colombia.
